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胡明沛:为什么要创建速途车酷研究院?
速途车酷研究院,“新能源+”产业的观察者和赋能者。
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蔚来出海启示录 | 为什么是租赁?
李斌:蔚来不做“赔本赚吆喝”的事
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出海!出海!
中国新能源企业在海外的征途,机遇与挑战同在,大市场大生态是趋势!
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巨头纷纷入局CTC,留给蔚来的时间不多了
“换电VS充电”的路线之争
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新能源时代,北京现代能否“新”生?
随着北京现代汽车9月销量的公布,这家在汽车赛道近乎“失声”的车企重新受到了大众的关注。 公开数据显示:整个9月,北京现代共销售新车30023辆,环比增长18%。其中,第七代伊兰特上…
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比亚迪:月销突破20万,真正的危机还在后面
比亚迪在销量上战胜了特斯拉,然后呢?
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零跑:股价暴跌,压力暴涨
零跑难以领跑
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“三巨头”赋能,阿维塔11仍难成“气候”?
昨日上午,阿维塔官方公布了首批用户最新权益。其中,阿维塔11用户在此前基础权益上将额外增加首任车主终身整车质保、首任车主终身三电质保以及AVARTROPIA入会礼。 与此同时,阿维…
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动力电池市场,要变天了!——盘点宁德时代的挑战者们
一个多元化的动力电池市场,对于整个新能源行业来说是很重要的。
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争夺汽车云头筹,百度实力几何?
汽车云的行业巅峰对决赛,百度还是比华为棋差一着。