据报道，近日在印度尼西亚巴厘岛举行的G20峰会期间，中国新能源汽车——上汽通用五菱印尼公司生产的300辆Air ev小型汽车，被列为峰会官方用车之一。
国产电动车亮相G20峰会，一时间大家都称赞“中国智造”、“五菱为国争光”，只是，五菱这款新能源车为何能成功登上G20峰会呢？
首先，本次峰会主题是：从化石能源向更环保的能源转变。峰会采用电动车，更便于向公众传达环保理念；其次，2015年，五菱带领全产业链走出国门、扎根印尼，成为最早在印尼投资建厂的中国汽车企业之一，也是中国目前在印尼投资最大的汽车制造基地之一；最后，五菱Air ev是其研发的第一款为海外市场量身定制的车型，刚上架累计订单量已超过4500辆，位居印尼新能源汽车销量第一，市场占有率达85%。
“G20峰会官方用车”的光环，无疑会进一步助推五菱抢占印尼新能源市场，印尼所在东南亚地区作为电动车市场的“制高点”和“兵家必争之地”，有实力的车企品牌都想抢占其市场份额，不会放任其他品牌在此一家独大。
五菱Air ev虽然成功亮相G20峰会，但是五菱Air ev仅是本次峰会官方用车中的一小部分。据悉，Air ev在全部官方用车中虽然数量高居第一位，但大多被用于勤务工作。而标志着更高规格的“贵宾乘用车”，则被捷尼赛思G80、现代 Ioniq 5和雷克萨斯 UX 300e等包揽。
由此可见，虽然五菱是小型电动汽车领域的后起之秀，但是从长远发展来看，如何实现品牌向上突破发展，提高品牌高度，才是五菱需要认真深思的考题。
