根据财联社消息，特斯拉香港宣布将于4月15日调整Model 3和Model Y的售价，调整幅度最多达14%。
本次价格调整减幅最大的是Model 3 Performance，“一换一”价格由440,335港元起，减幅达14.7%，其次是Model 3长续航版本，“一换一”价格为399,485港元，减幅为11.06%。至于Model Y长续航版本及Performance版本分别亦将降价8.7%及9.03%，至459,685港元起及487,205港元起。6个车款之中，只有Model 3和Model Y后驱版本售价保持不变，“一换一”售价分别为341,200港元和367,100港元起。
另外，特斯拉早前又推出Loot Box宝箱推荐计划，每次亲友使用专属推荐连结购买特斯拉产品，双方都可赚取积分来兑换奖赏，包括超级充电里数、商品和配件等。
在经历过这么多次售价调整之后，相信大家对特斯拉的降价都见怪不怪了。但是从整个新能源汽车市场来看，当大多数车企还在亏损卖车，为早日实现盈利而发愁时，特斯拉靠着在汽车制造成本上的极致压缩，早早拥有了极高的“定价自由度”，可谓是领先了其他车企一大截。
不过，在速途车酷研究院看来，屡次降价虽然能短期提升特斯拉的销量，但是毛坯内饰、简陋功能、空间不足、以及车型数年不更新迭代……这些短板足以让消费者面对特斯拉时犹豫不前。
