小鹏汽车回应降价传闻:只是调整了权益结构

近日传闻称,小鹏汽车跟进了特斯拉的降价。小鹏汽车相关负责人回应称,这次只是调整了权益结构,增加了尾款比例,各个车型的权益总额对比之前,反而是持平或者微降的,所以不存在降价的说法。

小鹏汽车回应降价传闻:只是调整了权益结构
图源:小鹏汽车官网

近日有传闻称,小鹏汽车跟进了特斯拉的降价,除了G9这款新车,G3i、P5、P7尾款减免1.4万-2万元,同时,还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。

今年特斯拉在10月24日发布的优惠政策,降价最高达3.7万元;而特斯拉紧接着在11月8日上线现车限时提车保险补贴方案,11月8日-11月30日尾款减免8000元,12月内尾款可减4000元。由特斯拉引发的价格战给新能源车企造成了一定压力,加上不断上升的碳酸锂等原料成本压力,许多新能源车企的生存环境愈发艰难。

自7月以来,小鹏汽车销量持续下跌。今年10月,小鹏汽车交付量为5101辆,同比减少49.7%,环比减少39.8%,单月交付量和增速均垫底。更为惨烈的是资本市场,从今年6月底到现在,小鹏汽车的股价从140港元一路跌到26港元左右,跌幅超过80%。据财联社11月16日消息,小鹏汽车跌幅超9%。

今年年初,小鹏汽车对外公布了2022年的销量目标:确保全年销量25万辆,冲击30万辆。然而,截止到2022年10月,小鹏1月-10月总销量为103654辆,仅仅突破十万大关。在最后两个月,小鹏亟需调整销售模式冲击年度销量目标。

因此,小鹏汽车此轮降价补贴被许多人视为跟进特斯拉降价,以此来挽救小鹏汽车销量颓势。对此,小鹏汽车相关负责人回应称,这次只是调整了权益结构,增加了尾款比例,各个车型的权益总额对比之前,反而是持平或者微降的,所以不存在降价的说法。

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