近期，有消息称因电动汽车的国内需求未达预期，特斯拉上海工厂将主动减产20%。对此，特斯拉中国有关人士回应媒体称，经过内部确认，可以明确上述关于减产的说法均不属实。
近期，有消息称因电动汽车的国内需求未达预期，特斯拉上海工厂将主动减产20%。对此，特斯拉中国有关人士回应媒体称，经过内部确认，可以明确上述关于减产的说法均不属实。
根据日前乘联会发布的 11 月新能源乘用车厂商批发销量显示，特斯拉中国 11 月交付量为100,291辆，同比增长89%，环比增长超40%，再度创下月度交付的新纪录。而今年前11个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量超过65万辆，预计特斯拉今年全年产量有望冲击75万辆。
此外，为了赶上国补“末班车”，进一步吸引潜在消费者，刺激购车需求，特斯拉推出了12月限时福利，包括现车保险补贴4000元、“宝箱”积分奖励20000分等。这些促销举措似乎也从另一方面表明其需求并未跟上产能供应，这或许也是网传斯拉上海工厂将主动减产的原因之一。
不过，不少人忽视了很多海外地区消费者提车周期长达半年的现象仍然存在，若仅由此质疑特斯拉因需求大幅下滑导致主动减产未免草率。速途车酷研究院认为，在多重因素驱动下，特斯拉电动汽车或将持续热销。
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