10月30日,宁德时代与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录,双方将在CIIC(宁德时代一体化智能底盘)等项目上开展合作。
图源:宁德时代官方微博
作为越南最大的私营企业VinGroup旗下的成员之一,VinFast成立于2017年,最初同时生产燃油车和电动车,而它的目标则是成为纯电动车企业。VinFast也是越南第一家进军全球市场的车企:今年3月,公司宣布了建立首家美国工厂的计划;4月,又宣布公司已经向美国证券交易委员会(SEC)提交了上市申请。据路透社报道,此次IPO如果成功,将是越南公司有史以来最大的IPO。
根据双方的合作协议,宁德时代与VinFast将在现有CTP(无模组电池包)产品配套的合作基础上,在CIIC滑板底盘方面探索多种形式的合作,帮助VinFast快速打开全球市场。
据了解,CIIC滑板底盘是将电池包、电机及其它关键部件集成在车辆底部,可降低购置成本并节省能耗,同时扩大乘坐空间。而更重要的是,它可以实现实现上下车体分离解耦,而通过预留的电气和车体接口,车身可以根据实际需求进行更换。
有人说,这项技术“不是造车,胜似造车”。
我们知道:此前,包括宁德时代在内的众多厂商一直在尝试电池与底盘的融合——从CTM(Cell to Module)到CTP(即Cell to Pack),再到CTC(Cell to chassis)等技术,都是如此。因为这样能让有限的汽车空间能承载更多电池,提升续航能力,同时也简化了设计和生产流程,有助于车企降本增效。
而如今的CIIC滑板底盘则是在这种融合的趋势上迈出的又一大步。速途车酷研究院认为,这也是宁德时代在努力巩固自身地位、拓展业务范围的重要一步。我们知道,尽管宁德时代是全球动力电池的龙头企业,但盈利能力却与之并不相称,因此它始终在努力拓展着自己的业务范围,毕竟对于一家企业来说,不可替代性才是核心竞争力,如果真的从原来单一的电池业务拓展到汽车底盘,那将是“宁王”霸主地位的又一护城河。
当然,关于滑板底盘的市场前景,业内还有一些质疑声。但目前看来,这将会是宁德时代重点关注的方向之一。