日前，大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁默（Oliver Blume）已批准进行重大投资，为“MEB-EVO”让路。这意味着大众汽车将对2030年及以后的电动汽车战略计划进行一次调整，MEB平台寿命将被延长。
MEB 平台是大众首个模块化传统车平台 MQB 向电动化进化的平台，因在设计之初就考虑到了不同级别车型适应性的问题，因此MEB一个平台可以研发出多种不同级别、不同动力以及尺寸的车型，大大降低了车辆研发成本。该平台目前支撑着六款大众电动车型，包括大众ID.3、大众ID.4、大众ID.5和中国市场ID.6，以及ID.Buzz和ID.Buzz Cargo。
据悉，新修订的计划现在延长到2030年（最初计划在2025年再次过渡）。该计划将依赖于一笔15亿欧元的投资，计划投资涉及内容包括未来电动汽车平台的升级电池、逆变器和电力电子设备。
更新电气化战略的主要目标是改造MEB平台并延长其生命周期。大众汽车集团CEO奥利弗·布鲁默表示，当前投资仍主要集中在MEB上，并且计划将SSP结构集成到MEB平台中。
根据规划，明年大众将在德国再增加两个生产基地，同时大众集团将通过合资企业与江淮汽车在中国生产MEB车型，大众汽车还可能在其位于田纳西州查塔努加的美国工厂生产MEB车型。
目前，大众汽车集团也正在重新评估其前首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）所制定的未来电动汽车战略。
