3月28日，蔚来首座第三代换电站正式亮相。换电站位于海南省海口市香格里拉酒店旁。
据悉，相比二代换电站，第三代换电站采用了全新三工位协同换电模式，将电池流传路径降到最低，换电时间缩短20%，电池仓位增加到21个，日服务次数可达408次，较上代换电站提升30% 。换电站还配有500千瓦超快充桩单桩，这也实现了充换电一体的联动补能机制。另外，采用自研液冷充电枪线，单手就可轻松操作。
除了能够更精准地实现车站协同、支持召唤换电、自动泊入等智能功能，第三代换电站还能够完全实现无人值守，这无疑也降低了整体的运营成本，对蔚来汽车大规模铺设换电站有十分重要的意义。
根据蔚来汽车官方数据，蔚来目前用户加电量超50%来自换电。换电模式在蔚来汽车产业结构中也愈发重要，毕竟换电模式打破了时间和充电捆绑的难题。
据蔚来官方表示，蔚来为用户提供的终极解决方案是充换一体站。此前，李斌宣布，蔚来2023年换电站将新增1000座，累计建成超过2300座换电站。
根据3月1日蔚来汽车官方公布的数据，截至2月28日，蔚来已在全球累计布局1331座换电站，其中350座高速公路换电站；1261座超充站，6385根超充桩；1114座目的地充电站，7558根目的地充电桩，接入超1048000根第三方充电桩。目前，蔚来正在加快9纵9横19个城市群高速换电网络的布局速度，这也是其在新能源汽车领域的王牌。
