3月23日，华为在2023春季旗舰新品发布会上重磅官宣：HUAWEI问界M5和M5 EV的高阶智能驾驶版将于4月正式发布。同时还宣布：HUAWEI问界全系车型将启动HarmonyOS 3升级，带来众多全新功能，解决传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点。
华为终端BG CEO余承东表示：即将上车的高阶自动驾驶系统为ADS 2.0版本，它将不依赖于高精度地图，而是主要通过车端融合感知来进行环境识别。这也意味着继小鹏、理想、长城等之后，华为也即将抛掉“高精地图”这根拐杖。余承东指出：“国内的道路天天在变，依赖高精度地图的话，根本没办法普及。另外，高精度地图的制作成本非常高，想要把全国范围内的数据都采集下来非常难，甚至有时候今天采集完数据，明天就要改。”
此前，由于研发进度以及成本等方面的原因，ADS高阶智能驾驶系统并没有首先上车问界，而是在HI模式的车型上率先应用——包括极狐阿尔法S全新HI版和阿维塔11。此次问界M5高阶智能驾驶版搭载的ADS 2.0版本，其表现十分值得期待。一些媒体预计：高阶智能驾驶版车型的售价会在35万元左右。
另外，HUAWEI问界全系将迎来HarmonyOS 3升级，新增超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车、HUD高度自适应调节、主驾隐私模式、小艺免唤醒等多项功能，进一步优化用车体验。根据规划，公司将在3月底开始分批次推送HarmonyOS 3操作系统。
会上余承东还表示：未来华为要在智能座舱和自动驾驶上都遥遥领先。显然，在这“新能源汽车的下半场”，华为的野心或许比人们此前想象的还要大。
