奔驰L3级自动驾驶系统拟进入中国市场

近日,据德国《明镜周刊》报道,梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schaefer称:奔驰目前的重点是扩大其“Drive Pilot”自动驾驶系统在美国的销售,但公司也计划开始推动该系统进入中国市场。

奔驰L3级自动驾驶系统拟进入中国市场
图源:Pixabay

Drive Pilot系统是经欧洲经济委员会认定的唯一一个L3级自动驾驶系统(特斯拉FSD尚未得到认证),奔驰首席技术官Markus Schaefer还向特斯拉宣战:“我们将挑战特斯拉的FSD。”

Drive Pilot系统在运行期间,允许司机脱手去做其他事。奔驰在一份声明中表示:“Drive Pilot系统能帮助司机避开车流,去做一些次要的事情,如在车内与同事交流、回复电子邮件、上网和看电影等等。”至于万一发生事故后的责任归属,奔驰承诺:如果在使用Drive Pilot功能期间发生车祸,奔驰将承担责任。

不过,毕竟L3的定义是“有条件的自动驾驶”,Drive Pilot系统的启用需要一系列严苛的条件:时速要在60km/h以内;光线条件要好;要在具备识别标线的高速公路上;还要有厘米级高精地图,导航数据也需要得到当地政府批准。

奔驰L3级自动驾驶系统拟进入中国市场
图源:Pixabay

而且更重要的是:司机必须要准备随时接管车辆——系统会通过驾驶员摄像头检测司机的脸,可以探测到“微睡眠”或遮挡状态,并在必要时发出相应的接管提醒。而如果在系统发出提醒后,司机却长时间未接管,系统就会判断司机出现了健康问题,逐渐将车辆停稳,打开双闪警示灯和并激活紧急呼叫系统。

自去年开始,奔驰已先后在德国全境和美国内华达州部署Drive Pilot系统,并已向美国加州提出申请。而中国作为奔驰多年来的最大单一市场(2022年奔驰在中国市场的销量为75.17万辆,占集团总销量的37%),奔驰自然也会积极推动Drive Pilot在中国的落地。此次在北京申请牌照,很可能是为了落地前先进行测试。

(0)
上一篇 2023年 2月 28日 3:55 下午
下一篇 2023年 2月 28日 5:42 下午

相关推荐

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。