速途车酷9月16日消息，经济日报文章指出，加快国产操作系统“上车”需要政企协同。国产车用操作系统发展如何迈过产业化门槛，关键在于加快解决“缺乏装车机会”问题。车企要敢于且主动选用国产车用操作系统，在提升产品竞争力的同时，给国内操作系统以技术迭代升级的机会。政府层面，则要充分发挥政策引导作用和集中力量办大事的体制优势，积极推动芯片和操作系统企业深度合作、联合攻关，开放整合资源，优先解决产品有无问题。同时，应当尽快构建智能网联汽车操作系统标准体系，建立完善操作系统检测认证体系，充分发挥标准的引领作用。
三友联众：已投入数条汽车、新能源继电器自动线
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2022年 9月 16日 10:47 上午
广汽埃安正式发布高端品牌“昊铂” ，首款车型明年10月量产交付
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2022年 9月 16日 11:10 上午
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